Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Maxus Euniq 5 eller NIO EL7?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus Euniq 5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 625500 kr, medan NIO EL7 kostar 853900 kr. Skillnaden är ungefär 228400 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL7 fördelen: med 22.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Maxus Euniq 5, som drar 22.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL7 påtagligt bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 141 km mer än Maxus Euniq 5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 ett klart övertag – 653 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 476 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger NIO EL7 en aning före – den når 200 km/h, medan Maxus Euniq 5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 540 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus Euniq 5 erbjuder något fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Euniq 5 påtagligt lättare – 1810 kg mot 2421 kg. Skillnaden är omkring 611 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 övertygande mer plats – 570 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 570 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Euniq 5 lite – 541 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 72 kg.
Sammantaget framstår NIO EL7 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Maxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625500 kr
|
Pris
853900 - 1096500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1810 kg
|
Tjänstevikt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4825 mm
|
Längd
4912 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1800 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1545 L
|
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
NIO
|
Maxus Euniq 5 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.