Jämför prestanda (158 hk vs 326 hk), bagageutrymme och pris (223600 kr vs 385100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller VW ID.3.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Clio har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 223600 kr , medan VW ID.3 kostar 385100 kr . Skillnaden är ungefär 161534 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 ett klart övertag – 326 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 klart snabbare – 5.70 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.3 minimal före – den når 200 km/h, medan Renault Clio stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar avgörande kraftigare med 545 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio betydligt lättare – 1124 kg mot 1787 kg. Skillnaden är omkring 663 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio knappt märkbar mer plats – 391 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.3 nästan omärklig bättre – upp till 1267 L, cirka 91 L mer än Renault Clio.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.3 knappt märkbar – 473 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
VW ID.3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
223600 - 318900 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
92 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1124 - 1331 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 391 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4053 - 4116 mm
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1768 - 1798 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
1440 - 1451 mm
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
979 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 158 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 205 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
49 - 116 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.