Jämför prestanda (158 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (284 800 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller Skoda Enyaq.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Captur är avsevärt billigare – den börjar på 284 800 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 280 200 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq avsevärt mer effekt – 340 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 182 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq avsevärt snabbare – 5,4 s mot 8,9 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar markant kraftigare med 679 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 414 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Captur avsevärt lättare – 1 323 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 856 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq tydligt mer plats – 585 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 163 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq minimalt bättre – 489 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Skoda Enyaq ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284 800 - 383 000 kr
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4 239 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 879 mm
|
|
Höjd
1 575 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 363 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Skoda
|