Jämför prestanda (200 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (403 300 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Austral eller Skoda Enyaq.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Austral är avsevärt billigare – den börjar på 403 300 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 161 765 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq betydligt mer effekt – 340 hk mot 200 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq markant snabbare – 5,4 s mot 8,4 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 409 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Austral avsevärt lättare – 1 548 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 631 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq nästan omärkbart mer plats – 585 L mot 527 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq nästan omärkbart bättre – 489 kg mot 477 kg. Skillnaden är ungefär 12 kg.
Skoda Enyaq är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
403 300 - 510 100 kr
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
109 - 145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 548 - 1 613 kg
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
|
Bagageutrymme
527 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4 533 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 879 mm
|
|
Höjd
1 645 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 736 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 477 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
148 - 200 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
109 - 147 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 332 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Skoda
|