Jämför prestanda (200 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (403 300 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Austral eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Austral är något billigare – den börjar på 403 300 kr , medan Ford Explorer EV kostar 461 000 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV betydligt mer effekt – 340 hk mot 200 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5,3 s mot 8,4 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 409 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Austral synbart lättare – 1 548 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 448 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Austral lite mer plats – 527 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV lite bättre – 585 kg mot 477 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Ford Explorer EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.
detaljerFord Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
403 300 - 510 100 kr
|
Pris
461 000 - 657 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
109 - 145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 548 - 1 613 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
527 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
4 533 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
1 645 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 736 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 477 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
148 - 200 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
109 - 147 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 332 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ford
|