Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Renault Trafic Bus – Vilken bil passar dig bäst?
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Peugeot Rifter eller Renault Trafic Bus?
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Rifter har ett klart prisförsprång – den börjar på 321100 kr, medan Renault Trafic Bus kostar 515500 kr. Skillnaden är ungefär 194384 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5.60 L och är därmed en aning snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 1.10 L per 100 km.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus ett lite övertag – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus lätt snabbare – 10.60 s mot 10.80 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter nästan omärklig före – den når 184 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar tydligt kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder påtagligt fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter påtagligt lättare – 1561 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 470 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Bus lite bättre – upp till 4000 L, cirka 500 L mer än Peugeot Rifter.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Bus i liten grad – 982 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 168 kg.
Vem vinner duellen?
Renault Trafic Bus visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Trafic Bus den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 515 500 kr
Renault Trafic Bus
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Trafic Bus
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Peugeot Rifter
Renault Trafic Bus
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot Rifter?
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.