Jämför prestanda (233 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (564400 kr vs 308200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Peugeot Rifter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Rifter har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 308200 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 564400 kr . Skillnaden är ungefär 256282 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Custom Bus klarar sig med 3.90 L och är därmed tydligt snålare än Peugeot Rifter, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Peugeot Rifter fördelen: med 18.30 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Ford Transit Custom Bus, som drar 22.30 kWh. Skillnaden är ungefär 4 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot Rifter betydligt bättre: den klarar upp till 339 km, ungefär 286 km mer än Ford Transit Custom Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Bus ett övertygande övertag – 233 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 97 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar avgörande kraftigare med 630 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder klart synligt fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter betydligt mer plats – 1050 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 1050 L.
Peugeot Rifter vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564400 - 849100 kr
|
Pris
308200 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.9 - 8.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.3 - 26.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
52 - 53 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1498 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
2032 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 233 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 13.5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
132 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 630 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 171 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.