Jämför prestanda (130 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (308 200 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Rifter eller Renault Scénic.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Rifter är betydligt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Renault Scénic kostar 466 800 kr . Skillnaden är ungefär 158 645 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Scénic markant mer effekt – 218 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Scénic betydligt snabbare – 7,9 s mot 11,3 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter påtagligt lättare – 1 498 kg mot 1 822 kg. Skillnaden är omkring 324 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter markant mer plats – 1 050 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 505 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Rifter tydligt bättre – 814 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 296 kg.
Renault Scénic vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerScénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 470 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 571 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|