Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota C-HR har ett lätt prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Peugeot 308 kostar 394100 kr. Skillnaden är ungefär 1387 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed betydligt snålare än Peugeot 308, som drar 2.30 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 308 övertygande bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 382 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett en aning övertag – 223 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR nästan omärklig snabbare – 7.40 s mot 7.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 något före – den når 225 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 minimal lättare – 1453 kg mot 1505 kg. Skillnaden är omkring 52 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR lätt mer plats – 447 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 308 i liten grad bättre – upp till 1323 L, cirka 168 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 en aning – 503 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
Peugeot 308 visar sig vara har endast ett litet övertag och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 308 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4367 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.