Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota C-HR har ett lätt prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Peugeot 308 SW kostar 406000 kr. Skillnaden är ungefär 13288 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed övertygande snålare än Peugeot 308 SW, som drar 2.30 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 308 SW betydligt bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 342 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett något övertag – 223 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR lätt snabbare – 7.40 s mot 7.70 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 SW något före – den når 225 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 SW lätt lättare – 1484 kg mot 1505 kg. Skillnaden är omkring 21 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 SW något mer plats – 551 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 104 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 308 SW påtagligt bättre – upp till 1483 L, cirka 328 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 SW i liten grad – 508 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 83 kg.
Peugeot 308 SW visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 308 SW den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 308 SW är en smart kombi som förenar vardagspraktisk flexibilitet med fransk finess — elegant utan att vara pretentiös. Den är lättkörd, rymmer det du behöver och visar att en praktisk familjebil inte behöver vara tråkig.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406000 - 590300 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1484 - 1783 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
467 - 551 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4636 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1402 - 1483 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
417 - 508 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.7 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Peugeot 308 SW finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.