Toyota C-HR SUV - Fullhybrid eller Laddhybrid, Pris från 392700 kr

Toyota C-HR SUV imponerar med en Fullhybrid eller Laddhybrid-motor, 223 hk 68 km och ett attraktivt pris från 392700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 392 700 kr
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Toyota C-HR

  • Motortyp : Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 140 - 223 hk
  • Förbrukning L/100 km : 0.8 - 5.1 L
  • Elektrisk räckvidd : 68 km
@ Toyota Motor Corporation

Form som väcker blickar

Toyota C‑HR är en crossover med starkt formfokus — skarpa linjer, hög midja och en nästan coupélik taklinje som skiljer den från mer diskreta rivaler. Med en längd på 4 362 mm och en bredd på 1 832 mm får modellen en kompakt men närvarande siluett som fungerar väl i stadsmiljö och på parkeringsplatser. Designen är polariserande: för den som vill synas är det ett plus, men den skärpta bakstilen kostar också lite i praktiskhetskonto. Bilen finns i flera drivlinor, från 1,8‑liters fullhybrid på 140 hk till 2,0‑liters fullhybrid på cirka 197 hk och en 2,0 plug‑in hybrid på 223 hk med upp till 68 km ren elräckvidd.

@ Toyota Motor Corporation

En kupé som försöker vara praktisk

Interiören känns genomtänkt med Toyota‑känsla i byggkvaliteten och ett tydligt förarorienterat cockpit‑tema, men materialmixen lämnar utrymme för kritik — här finns både mjuka ytor och mer vardagliga hårdplastytor. Förarstolen sitter säkert och instrumenteringen är överskådlig, men den sänkta taklinjen ger begränsat ljusinsläpp och något nedsatt huvudhöjd bak. För den som vill ha en prydlig och funktionell förarplats levererar C‑HR utan att imponera, och standardfunktionerna i infotainment och förarassistans känns moderna nog för de flesta köpare.

@ Toyota Motor Corporation

Bagagebyte och familjeliv i praktiken

Bagageutrymmet varierar beroende på drivlinan — hybriderna ligger kring 430–447 l medan plug‑in‑hybriden krymper till cirka 350 l, och maxkapaciteten med nerfällda säten når upp till runt 1 155 l. För vardagsbruk innebär det gott om plats för matkassar, barnvagn eller weekendväskor, men låga lastöppningar och lutande bakruta gör längre föremål mer besvärliga att placera. Fem sittplatser anges, men mittenplatsen bak är trång vid längre resor och taklinjen påverkar komforten för vuxna passagerare. Bränsletanken på 43 l ger tillsammans med hybridsystemet en praxisvänlig räckvidd mellan laddningarna för de flesta familjebehov.

@ Toyota Motor Corporation

Vardagskörning med tydlig hybridkänsla

Chassit är mer inriktat på komfort och stadshanterbarhet än på hårdhänt sportkörning — styrningen är lätt och bilen känns trygg i kurvor, men fjädringen kan upplevas fast på ojämna underlag. Acceleration varierar med version: 1,8‑hybriden tar 0–100 km/h på cirka 9,9 s, 2,0‑hybriderna ligger runt 7,9–8,1 s och plug‑in‑hybriden klarar drygt 7,4 s, vilket ger god marginal vid omkörningar och motorvägsinfarter. CVT‑lådan bidrar till smidiga förflyttningar men kan ge den där typiska continuo‑känslan vid kraftig acceleration. Fyrhjulsdrivna varianter ökar grepp och trygghet i sämre väder, men också vikt och förbrukning.

@ Toyota Motor Corporation

Bränsle, räckvidd och vad siffrorna betyder

Toyota anger cirka 4,7 l/100 km för 1,8‑hybriden och runt 4,8–5,1 l/100 km för 2,0‑hybriderna, vilket i praktiken betyder att daglig stadstrafik och blandad körning kan hållas billig om bilen körs som en hybrid. Plug‑in‑hybriden visar ett fabriksgenomsnitt på 0,8 l/100 km tack vare upp till 68 km elräckvidd — i verkligheten beror elräckvidden mycket på körprofil och klimat, men för korta pendlingar räcker det ofta för flera dagar utan förbrukning. CO2‑värdena speglar detta; rena hybrider ligger klart under fossila motsvarigheter och PHEV kan ge mycket låga utsläpp vid regelbunden laddning. Den kompakta bränsletanken och hybridtekniken ger en god kombination av räckvidd och ekonomi för de flesta användare.

Hjälpmedel som förenklar livet

Toyota Safety Sense och moderna förarassistenter är standard, med adaptiv farthållare, filhållning och krockvarning som underlättar både pendling och längre resor. Infotainmentsystemet är tydligt och stöder smartphone‑speglingsfunktioner som Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör det enkelt att hantera navigation och media i vardagen. Men menyer kan ibland kännas något konservativa jämfört med de skarpaste konkurrenterna, och pekskärmens reaktion kan variera mellan versioner. Sammanlagt levererar tekniken vad som behövs i en trygg och användarvänlig paketlösning för familj och pendling.

Vem passar C‑HR för?

Toyota C‑HR vänder sig till stilmedvetna köpare som prioriterar design, låg förbrukning och en smidig vardag i stadsmiljö snarare än maximal lastkapacitet eller tunga terrängegenskaper. Hybridmodellerna är starka val för de som vill ha låg driftkostnad utan att ladda, medan plug‑in‑varianten passar pendlare som kan ladda hemma och vill köra korta sträckor helt på el. För den som behöver maximal utrymmesflexibilitet eller tunga bogseringsbehov finns andra alternativ, men för en modern, sparsam och karaktärsfull crossover är C‑HR ett konkurrenskraftigt paket.

Kostnader och förbrukning

Pris
392700 - 577600 kr
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
68 km
Batterikapacitet
-
CO2
17 - 115 g/km
Tankvolym
43 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
Bagageutrymme
350 - 447 L
Längd
4362 mm
Bredd
1832 mm
Höjd
1558 - 1564 mm
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
Maxhastighet
175 - 180 km/h
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Motorvolym
1798 - 1987 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
C, B
Märke
Toyota
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota C-HR?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.