Jämför prestanda (156 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (333 800 kr vs 426 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller BYD ETP3.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 2008 är påtagligt billigare – den börjar på 333 800 kr , medan BYD ETP3 kostar 426 300 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 2008 betydligt bättre: den klarar upp till 406 km, ungefär 173 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 i liten grad mer effekt – 156 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
När det gäller toppfart är Peugeot 2008 klart snabbare – den når 206 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 106 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar märkbart kraftigare med 270 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 2008 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 märkbart lättare – 1 263 kg mot 1 640 kg. Skillnaden är omkring 377 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 markant bättre – upp till 3 500 L, cirka 2 033 L mer än Peugeot 2008.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD ETP3 betydligt bättre – 780 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 333 kg.
Peugeot 2008 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerBYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
Pris
426 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
405 - 406 km
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 304 mm
|
Längd
4 460 mm
|
|
Bredd
1 770 mm
|
Bredd
1 720 mm
|
|
Höjd
1 523 mm
|
Höjd
1 875 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
100 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
180 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
BYD
|