BYD ETP3 Lastbil, Pris från 426 300 kr

BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om BYD ETP3 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

426 250 kr
ETP3

BYD ETP3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 136 hk
  • Elektrisk räckvidd 233 km

Utstrålning och yrkeskaraktär

BYD ETP3 visar tydligt att här handlar det om arbete före prestige – en boxig, ändamålsenlig kaross på 4,46 meter som prioriterar lastvolym framför designflärd. Hög takhöjd och smala yttermått (1,72 m bred) ger både närvaro i stadsmiljö och lättmanövrerad framkomlighet i trånga gränder. Fem dörrar gör lastning och åtkomst smidigt för daglig användning, och den maximala hastigheten på 100 km/h stadgar att det är stads- och regional körning som gäller snarare än långfärd.

Kabinen: enkel, robust och funktionell

Interiören är arbetsplats snarare än luxuöst loungeutrymme, med två säten och material som tål vardagens nötning i hantverk och leveranser. Förarmiljön är koncis med tydliga reglage och praktiska förvaringslösningar som fungerar under långa arbetspass. Komforten är tillräcklig för dagligt bruk, men bortse från premiumkvalitet på ytorna — det här handlar om driftsäkerhet och lättskötthet.

Lastutrymme som levererar

Det verkliga erbjudandet finns i lastutrymmet: en maximal lastkapacitet på 3500 liter och en nettolast (payload) på 780 kg gör ETP3 till ett riktigt verktyg för budfirmor och hantverkare med tunga eller voluminösa laster. Bakhjulsdrift hjälper till att fördela vikten bättre vid full last och bidrar till stabilitet när skåpet är fullt. Med två säten i hytten blir det också enklare att optimera utrymmet för verktyg och gods i vardagligt bruk.

Körkänsla och hantering i vardagstempot

Drivlinan levererar 136 hk (100 kW) och 180 Nm vridmoment, vilket ger omedelbar respons vid drag från stillastående—praktiskt vid tät stadstrafik och vid lastning. Med ett tjänstevikt på 1640 kg känns bilen stabil men inte kvick, och begränsningen till 100 km/h gör att motorvägspartier blir mer av pendling än långkörning. Bakhjulsdriften ger en neutral körupplevelse med bra förutsättningar när lastfördelningen varierar, men vid högre hastigheter eller tung last märks att det är byggt för uppgifter snarare än sport.

Räckvidd, förbrukning och praktisk räckvidd

Den uppgivna räckvidden är 233 km, vilket är fullt tillräckligt för många dagliga distributionsrundor och stadstransporter, men begränsande för längre turer utan mellanliggande laddning. Eftersom fordonet är avsett för transporter påverkas verklig räckvidd av lastvikten och körprofilen: tung last och mycket stadstopp-start minskar distansen mellan laddningar. Koldioxidutsläpp är noll i drift (0 g/km) och klassificeringen i energieffektivitet är A, vilket är fördelaktigt för klimatmål och stadspolicyer.

Förareassistent och uppkoppling med pragmatism

ETP3 prioriterar praktiska förarhjälpmedel snarare än avancerad konsumentelektronik, med fokus på säkerhet och driftseffektivitet i arbetsmiljöer. Förvänta dig funktioner som förenklar lastning och stadsnavigering snarare än lyxiga multimediafinesser; uppkoppling och infotainment är avsedd för funktionell användning snarare än underhållning. För en yrkesbil är det en vettig uppsättning som håller både kostnader och driftstörningar nere.

Vem ska överväga BYD ETP3?

ETP3 riktar sig till små och medelstora företag, budfirmor och hantverkare som behöver en elektrisk arbetsbil för stad och regional distribution med god lastvolym men utan krav på motorvägsprestationer. Nuvarande version är BYD ETP3 Electric Automatic Rear-Wheel Drive med 136 hk och en officiell räckvidd på 233 km, vilket gör den lämplig för dagliga turer och miljözoner. För den som prioriterar låga driftskostnader, tyst körning och praktisk lastkapacitet framför hög hastighet är ETP3 ett kontrollbart och ändamålsenligt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
426 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
233 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Säten
2
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 640 kg
Bagageutrymme
-
Längd
4 460 mm
Bredd
1 720 mm
Höjd
1 875 mm
Max bagageutrymme
3 500 L
Lastkapacitet
780 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
100 km/h
Vridmoment
180 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
100 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BYD
Finns BYD ETP3 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.