VS

NIO ET7 vs Fiat Ulysse – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (653 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (807700 kr vs 485200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Fiat Ulysse.

NIO ET7

Fiat Ulysse

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Fiat Ulysse har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 485200 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 322490 kr.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett betydligt övertag – 653 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 476 hk hk mer.

När det gäller toppfart ligger NIO ET7 lätt före – den når 200 km/h, medan Fiat Ulysse stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar övertygande kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Fiat Ulysse erbjuder märkbart fler sittplatser – 8 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Fiat Ulysse påtagligt lättare – 1946 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 488 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Ulysse övertygande mer plats – 800 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 437 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Ulysse avgörande – 924 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 458 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

NIO ET7
Fiat Ulysse

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 19.3 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 451 - 584 km
detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse är den pragmatiska familjebilen som prioriterar rymlighet och bekvämlighet framför onödig glamour. Med smarta lösningar för packning och en lugn körkänsla gör den både vardagslogistik och helgresor mindre stressiga — perfekt för den som vill ha funktion framför flärd.

detaljer

Recensioner NIO ET7

Recensioner Fiat Ulysse

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO ET7
Fiat Ulysse

Kostnader och förbrukning
Pris
807700 - 929200 kr
Pris
485200 - 665400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
7.5 - 7.6 L
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
196 - 198 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Buss
Säten
5
Säten
7 - 8
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
Tjänstevikt
1946 - 1977 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
450 - 800 L
Längd
5101 mm
Längd
4981 - 5331 mm
Bredd
1987 mm
Bredd
2010 mm
Höjd
1509 mm
Höjd
1890 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
900 - 1500 L
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
924 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
177 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
185 km/h
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
130 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1997 cm3

Allmänt
Modellår
2022
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Fiat

Liknande fordonsjämförelser

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Finns NIO ET7 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.