NIO ET7 Sedan - El, Pris från 807700 kr

NIO ET7 Sedan imponerar med en El-motor, 653 hk 584 km och ett attraktivt pris från 807700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 807 700 kr
ET7 @ NIO Inc.

NIO ET7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 19.3 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 451 - 584 km
@ NIO Inc.

Design och vägglans

ET7 är en stor och självsäker sedan som mäter 5,101 mm på längden och nästan 1,987 mm i bredd, vilket ger en närvaro som konkurrenterna noterar direkt. Linjerna är rena och aerodynamiska, med en lång motorhuv och en kort bakdel som ger en nästan coupé-liknande siluett trots storleken. Den känns modern utan att skrika efter uppmärksamhet — perfekt för den som vill synas utan att verka överdriven.

@ NIO Inc.

Interiör som satsar på lugn

Kabinen håller en hög kvalitetskänsla med mjuka ytor och genomtänkta detaljer som ger ett premiumintryck. Förarmiljön är digital och avskalad, med tydlig fokus på skärmar och röststyrning som gör att det mesta styrs intuitivt från förarsidan. Komforten i sätena kombineras med bra ljudisolering, vilket gör långa resor mindre tröttande för passagerarna.

@ NIO Inc.

Praktiken i vardagen

Trots den långa karossen är lastutrymmet förvånansvärt blygsamt med 363 liter i bagageutrymme, tillräckligt för weekendväskor men tight för större flyttar eller stora hundburar. ET7 rymmer fem personer och baksätesutrymmet är generöst tack vare den långa hjulbasen, vilket gör bilen bekväm för vuxna på längre sträckor. Vikt och nyttolast — runt 2,454 kg i vikt och en payload på cirka 446–466 kg — påminner om att detta är en tung, välisolerad elektrisk lyxsedan.

Kraft och vardagsprestanda

Med en total effekt på 653 hk och 850 Nm vridmoment accelererar ET7 från 0–100 km/h på 3,8 sekunder, vilket ger raketlika undanmanövrar i motorvägsmiljö. Fyrhjulsdriften och den välkalibrerade kraftleveransen gör omkörningar och påfarter enkla, medan den tunga vikten dämpar spontanitet i kurvor — bilen prioriterar stadga framför gymnastik. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 200 km/h, vilket räcker för de flesta användare och bidrar till komfort och säkerhet på längre sträckor.

Räckvidd, energianvändning och verkligheten

ET7 erbjuds med två batteripaket: ett större på 90 kWh (upp till 584 km WLTP) och ett mindre på 73,5 kWh (upp till 451 km WLTP), med uppmätt energiförbrukning kring 19–19,3 kWh/100 km. I praktiken betyder det att stadskörning och blandad körning ger rejäla dagliga räckvidder, medan snabba motorvägsetapper krymper siffrorna beroende på hastighet och kylan. NIOs koncept med batteribyte och egna laddlösningar kan göra vardagen enklare där den tjänsten finns tillgänglig.

Assistans som försöker tänka före föraren

ET7 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som siktar mot hög nivå av automatisering, inklusive sensorer och tillval som lidar för förbättrad omvärldsupptäckt där sådan utrustning erbjuds. Gränssnittet kombinerar röststyrning, digitala displayer och mobiluppkoppling för uppdateringar och tjänster, vilket ger en modern och sammanhållen upplevelse. Systemen gör mycket av jobbet i kötrafik och på längre resor, men kräver fortfarande aktiv uppmärksamhet från föraren.

Vilken köpare passar ET7?

ET7 vänder sig till den som vill ha en tyst, tekniktät och snabb elektrisk premiummedelklass med lång räckvidd och hög komfort — idealiskt för pendlare och företagsköpare som värdesätter prestation och lyx. Begränsningen är bagageutrymmet och den höga vikten, vilket gör bilen mindre lämplig för den som ofta behöver maximal lastkapacitet eller lättrörlighet i trånga miljöer. För den som prioriterar räckvidd, acceleration och avancerade assistanslösningar är ET7 ett starkt alternativ i sin klass.

Topp biljämförelser

@ NIO Inc.
NIO ET7
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
VS
Tvekar du mellan NIO ET7 och Polestar 2? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
ET7 @ NIO Inc.
news-gallery-03 @ NIO Inc.
news-gallery-02_0 @ NIO Inc.

Kostnader och förbrukning
Pris
807700 - 929200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
Bagageutrymme
363 L
Längd
5101 mm
Bredd
1987 mm
Höjd
1509 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO

Topp biljämförelser

Finns NIO ET7 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.