VS

NIO EL8 vs Isuzu D-Max jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Isuzu D-Max.

NIO EL8 vs Isuzu D-Max: de viktigaste skillnaderna

NIO EL8

  • markant mer effekt
detaljer

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • påtagligt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL8

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Isuzu D-Max är markant billigare – den börjar på 484 000 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 473 855 kr.

D-Max

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 markant mer effekt653 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 490 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max påtagligt lättare – 1 900 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 713 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max betydligt bättre – 1 115 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 538 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 390 - 510 km
NIO EL8
Isuzu D-Max

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer
NIO EL8
Isuzu D-Max

Kostnader och förbrukning

Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Pris
484 000 - 708 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Pickup
Säten
6
Säten
2 - 5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Bagageutrymme
265 L
Bagageutrymme
-
Längd
5 099 mm
Längd
-
Bredd
1 989 mm
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Höjd
1 750 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
810 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
163 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
120 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 164 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Isuzu
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.