Jämför prestanda (510 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (699 100 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X4 eller NIO EL8.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW X4 är påtagligt billigare – den börjar på 699 100 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 258 824 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 tydligt mer effekt – 653 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X4 lätt snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är BMW X4 i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar något kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW X4 tydligt lättare – 1 875 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 738 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X4 markant mer plats – 525 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 260 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X4 betydligt bättre – upp till 1 430 L, cirka 620 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 minimalt bättre – 577 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 32 kg.
BMW X4 har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X4 är en coupé-SUV med attityd som kombinerar lekfull körglädje med bekväm vardagspraktik — perfekt för den som vill synas utan att förlora vettet i morgonrusningen. Den känns rapp, sitter stadigt i kurvorna och bjuder på premiumkänsla som får grannarna att kasta en extra blick och kanske undrar om du bytt jobb till något mer spännande.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
699 100 - 1 253 700 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
156 - 244 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
65 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 875 - 2 095 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 751 - 4 754 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 918 - 1 938 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 620 - 1 621 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 545 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 510 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 375 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|