Jämför prestanda (163 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 2 438 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Bentley Flying Spur.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Bentley Flying Spur kostar 2 438 000 kr . Skillnaden är ungefär 1 954 002 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Bentley Flying Spur klarar sig med 3,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Bentley Flying Spur markant mer effekt – 550 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 387 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Bentley Flying Spur drar klart kraftigare med 770 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max synbart lättare – 1 900 kg mot 2 330 kg. Skillnaden är omkring 430 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 115 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 465 kg.
Bentley Flying Spur är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerBentley Flying Spur, ofta bara kallad Flying Spur, är en lyxlimousine som smyger fram med brittisk pondus och sportig själ — perfekt för den som vill kombinera diskret status med närvaro på vägen. Interiören känns som en privat lounge där varje materialval andas hantverk och komfort, och körglädjen påminner om att riktigt fin körning inte behöver vara blygsam.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
2 438 000 - 2 510 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
41 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
18 kWh
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 - 90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
2 330 - 2 505 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 316 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
2 013 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 483 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
525 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
544 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
285 - 318 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
750 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
400 - 404 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
2 894 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Bentley
|