VS

NIO EL8 vs Dacia Sandero jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Dacia Sandero.

NIO EL8 vs Dacia Sandero: de viktigaste skillnaderna

NIO EL8

  • markant mer effekt
  • klart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Dacia Sandero

3,7 (9 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • markant lättare
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL8

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Sandero är betydligt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 810 095 kr.

Sandero

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 markant mer effekt – 653 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 531 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4,1 s mot 9,7 s. Det är ungefär 5,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 650 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero markant lättare – 1 100 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 513 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero påtagligt mer plats – 372 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 107 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 tydligt bättre – 577 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 141 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Sandero dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 147 800 kr
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortyp Bensin, Gas
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 67 - 122 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
detaljer

Ofta jämförda också

Dacia Sandero
Skoda Fabia
VS
Vi jämför Dacia Sandero och Skoda Fabia för att hjälpa dig välja den småbil som passar din vardag bäst — utifrån pris, körglädje, utrymme och driftsekonomi. Jag går igenom styrkor och kompromisser så att du enkelt kan se vilken modell som blir smartast för just dina behov.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Här jämför vi Sandero och Captur för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån pris, praktiska egenskaper och körkänsla. Sandero är en prisvärd och rymlig småbil medan Captur är en mer högbyggd crossover med fler utrustnings- och motoralternativ.
NIO EL8
Dacia Sandero

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer
serpimg_isQvmy

Recensioner NIO EL8

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Dacia Sandero

Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.

detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Recensioner Dacia Sandero

3.7 (9 Recensioner)
betygsätt
ROBERTO
23 juni 2026 13:07:52

En bil som är mycket mer lättanvänd och utan krusiduller som du betalar dyrt för och som i det dagliga bruket inte är till någon nytta.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kamil
1 juni 2026 17:18:36

Dacia Sandero är verkligen super jämfört med VW Polo som jag också har nöjet att köra, mer kraft, snabbare acceleration, gott om plats inuti för fem personer samt ett stort bagageutrymme, och för mig en superbil till ett bra pris.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Thierry
14 apr. 2026 21:55:26

Ny bil — problem: vatteninträngning i bilen (2 år gammal), även mögel; främre nummerskylt defekt och en svart fläck.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Le
9 mars 2026 11:19:49

Hej, efter att ha provkört Sandero Stepway Extreme med automatlåda 120. Den stora nackdelen sitter framme: rejäla konsoler på båda dörrarna — passagerar- och förarsidan — ger en känsla som bekräftas efter milen av att man tvingas köra med knäna ihop; dessutom är det lilla förvaringsutrymmet mellan sätena mer i vägen än praktiskt. Baksätena är verkligen rymliga.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Här jämför vi prisvärda och praktiska Dacia Sandero med den mer raffinerade Renault Clio för att hjälpa dig hitta rätt småbil. Vi går igenom utrymme, köregenskaper, utrustning och driftskostnader så du lätt kan avgöra vilken som passar dina behov bäst.
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
Här jämför vi Sandero och Yaris — två populära småbilar med olika fokus: enkelhet och låga kostnader respektive pålitlighet och köregenskaper. Jag går igenom pris, utrymme, driftkostnader och körkänsla så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Här jämför vi Duster och Sandero för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån praktiska behov, körstil och budget. Duster passar den som vill ha högre markfrigång och mer lastutrymme, medan Sandero är bättre för den som prioriterar låg förbrukning, lägre pris och smidig stadskörning.
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Dacia Sandero och Kia Stonic i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och Kia Stonic? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Här jämför vi Dacia Sandero och Kia Picanto för att hjälpa dig välja rätt liten bil för vardag, pendling och budget. Vi går igenom utrymme, körkänsla, driftkostnader och funktionalitet så att du snabbt ser vad som passar bäst: Sandero eller Picanto.
Dacia Sandero
Renault Kangoo
VS
Dacia Sandero och Renault Kangoo i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och Renault Kangoo? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Sandero
SEAT Ibiza
VS
Dacia Sandero och SEAT Ibiza i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och SEAT Ibiza? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Sandero
VW T-Cross
VS
Dacia Sandero och VW T-Cross i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och VW T-Cross? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
NIO EL8
Dacia Sandero

Kostnader och förbrukning
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Pris
147 800 - 219 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
6
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Bagageutrymme
265 L
Bagageutrymme
328 - 372 L
Längd
5 099 mm
Längd
-
Bredd
1 989 mm
Bredd
1 853 mm
Höjd
1 750 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
810 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
385 - 436 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
95 - 200 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
999 - 1 199 cm3

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
NIO
Märke
Dacia
Vilka drivningsalternativ erbjuder NIO EL8?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.