När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO EL8 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 957900 kr, medan Cadillac VISTIQ kostar 1151300 kr. Skillnaden är ungefär 193424 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL8 fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Cadillac VISTIQ, som drar 21.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 minimal bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 50 km mer än Cadillac VISTIQ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett minimal övertag – 653 hk mot 615 hk. Det motsvarar ungefär 38 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Cadillac VISTIQ en aning snabbare – 3.70 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Cadillac VISTIQ knappt märkbar före – den når 210 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Cadillac VISTIQ drar lätt kraftigare med 880 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Cadillac VISTIQ erbjuder i liten grad fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL8 i liten grad lättare – 2613 kg mot 2899 kg. Skillnaden är omkring 286 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Cadillac VISTIQ lite mer plats – 297 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 32 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 knappt märkbar – 577 kg mot 576 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
NIO EL8 visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljerCadillac VISTIQ är Cadillacs moderna tolkning av lyx för den uppkopplade föraren, med självsäker design och futuristiska detaljer som gör att den syns i varje gatubild. Interiören känns mer som en tech-lounge än en bil — bekväm, välutrustad och perfekt för den som vill ha komfort och attityd utan att behöva förklara sig.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
1151300 - 1276800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.80 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
460 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2899 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
297 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
5216 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
2026 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
1787 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
576 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
615 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.70 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
880 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
452 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Cadillac
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.