NIO EL8 SUV imponerar med en El-motor, 653 hk 510 km och ett attraktivt pris från 957900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.
EL8 är en stor SUV som mäter 5 099 mm i längd och ritar en kaross som kombinerar kraftfull närvaro med strömlinjeformade ytor. Fronten känns modern och maskulin medan proportionerna och de breda axlarna ger ett bestämt väghållningsintryck. NIO erbjuder EL8 i long‑range och standard‑range utföranden, vilket ger olika batteripaket och räckvidd utan att ändra karaktär.
Interiören lägger sig i premiumsegmentet med mjuka material, generösa ytor och en tydlig fokus på förarens vy mot den stora instrumentklustret och mittskärmen. Sittplatserna är konfigurerade för sex personer med individuella stolar i mittenraden vilket höjer komforten på längre resor. Byggkvaliteten känns konsekvent bättre än i många konkurrenter men vissa detaljer i plast kan avslöja att det inte är helt toppklass överallt.
Med sex säten är EL8 praktisk för familjer som behöver mer komfort än en vanlig femsits-SUV, men bagagekapaciteten blir en kompromiss: 265 liter med alla säten uppe och upp till 810 liter med delar av lastutrymmet nedfällt. Det betyder att vardagshandlingen och barnvagnar går bra men fullpackade semesterturer kräver planering eller fällning av säten. Den relativt tunga konstruktionen med en tjänstevikt runt 2 600 kg påverkar både köregenskaper och energieffektivitet, men ger också en stabil känsla på motorvägen.
Under huven levererar EL8 imponerande prestanda med 653 hk och 850 Nm vilket ger 0–100 km/h på omkring 4,1 s och en tydligt sportig acceleration i vardagen. Fyrhjulsdriften och det välbalanserade chassit dämpar rullningar effektivt för en bil i den här storleksklassen, även om den höga vikten begränsar smidigheten i hårnålskurvor. Styrningen är stadig och bromsarna ger trygg inbromsning, vilket gör EL8 till en självsäker långfärdspartner snarare än en karaktärsfull köregenskapsikon.
Två batterialternativ finns vilket i praktiken innebär längre räckvidd eller lägre pris beroende på version; konsumtionen anges kring 21,2–22 kWh/100 km och räckvidden upp till 510 km respektive cirka 390 km enligt WLTP. I verklig körning brukar kalla klimat och motorvägshastigheter pressa siffrorna, så planera för cirka 20–25 kWh/100 km och en motsvarande minskning i räckvidd vid tuffare förhållanden. För vardagsresor och pendlingssträckor ger långräckviddsvarianten bäst flexibilitet medan standardversionen räcker väl om laddmöjligheter finns ofta.
Teknikpaketet är samtida med stor infotainmentskärm, digitalt förarinstrument och NIO:s säkra uppdateringskanaler som gör funktioner möjliga att förbättra över tid. Förarassistanssystemen är omfattande och inkluderar adaptiv farthållning och filhållning vilket underlättar långa motorvägssträckor, även om nivåerna för autonoma funktioner varierar beroende på marknad och utrustning. Användargränssnittet är polerat men kan kräva en inlärningsperiod för att nå effektivitet i vardagsbruk.
EL8 passar köpare som vill ha en lyxig, snabb och tekniktät el-SUV med sex säten snarare än maximal lastvolym, och som prioriterar komfort och acceleration framför minimal förbrukning. De som ofta kör längre sträckor ostört eller behöver flexibiliteten av längre räckvidd bör välja långräckesvarianten, medan stadspendlare med god laddinfrastruktur kan klara sig på standardversionen. För den som vill ha maximal praktisk användbarhet finns dock bättre val om tredje radens och bagagets flexibilitet är viktigast.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España