Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG Marvel R har ett minimal prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 7049 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den lite effektivare än MG Marvel R, som drar 19.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G6 tydligt bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 123 km mer än MG Marvel R.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett övertygande övertag – 487 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 199 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 något snabbare – 4.10 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Marvel R drar lätt kraftigare med 665 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är MG Marvel R en aning lättare – 1810 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 305 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 tydligt mer plats – 571 L mot 357 L. Skillnaden är omkring 214 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG Marvel R lätt bättre – upp till 1396 L, cirka 22 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner MG Marvel R minimal – 478 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
XPeng G6 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G6 den mer kompletta allroundbilen.
MG Marvel R känns som ett överraskande smart val för den som vill ha en elbil med pondus och en udda kombination av brittisk elegans och kinesiskt värde, med en design som gärna vrider på huvuden utan att skryta för mycket. Interiören bjuder på generöst utrymme och praktiska finesser som gör vardagskörningen trivsam — perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha komfort och personlighet utan onödigt krångel.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 589200 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.4 - 20.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
66.10 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1810 - 1920 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
357 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4674 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1919 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1613 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1396 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.