Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 715200 kr, medan Mercedes EQE kostar 776300 kr. Skillnaden är ungefär 61089 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQE fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes EQE i liten grad bättre: den klarar upp till 691 km, ungefär 71 km mer än Polestar 4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE ett något övertag – 625 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 81 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQE minimal snabbare – 3.50 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQE nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQE drar klart synligt kraftigare med 950 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 264 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 knappt märkbar lättare – 2230 kg mot 2375 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 i liten grad mer plats – 526 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 96 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQE klart synligt – 600 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Mercedes EQE visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes EQE den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes EQE är en tyst och elegant elbil som förenar stram, futuristisk design med en interiör som andas lyx och komfort — ett självklart val för den som vill gå över till el utan att göra avkall på premiumkänslan. För kräsna pendlare och företagsförare som vill ha avancerad teknik, mjuk gång och trygg räckvidd i vardagen är EQE ett köpvärt alternativ; tänk på den som en diskret men trygg rullande kontorsstol.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
776300 - 1279200 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 20.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 691 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
90.5 - 96 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2375 - 2540 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4946 - 4964 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1961 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1492 - 1510 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
545 - 600 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 6.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
210 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.