När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota C-HR har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 23109 kr.
När det gäller räckvidd presterar Mazda MX-30 något bättre: den klarar upp till 85 km, ungefär 17 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett märkbart övertag – 223 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR märkbart snabbare – 7.40 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota C-HR påtagligt före – den når 180 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR påtagligt lättare – 1505 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 344 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR tydligt mer plats – 447 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 97 L.
Vid maximal lastvolym presterar bättre – upp till , cirka mer än .
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota C-HR lätt – 425 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Toyota C-HR visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota C-HR den mer kompletta allroundbilen.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.