Jämför prestanda (170 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Toyota C-HR.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota C-HR är knappt billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 23 109 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda MX-30 påtagligt bättre: den klarar upp till 85 km, ungefär 19 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR tydligt mer effekt – 223 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR tydligt snabbare – 7,4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR synbart lättare – 1 505 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 344 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR märkbart mer plats – 447 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR minimalt bättre – 425 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Toyota C-HR vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerToyota C‑HR är en iögonfallande och välbalanserad crossover som imponerar med låg förbrukning, följsam körkänsla och ett moderniserat, prydligt inrett cockpit — perfekt för dig som pendlar i stan och vill ha stil och ekonomi. Samtidigt kräver den kompromisser: baksätet känns trångt och mörkt och bagageutrymmet är begränsat, och under hård acceleration blir drivljudet påtagligt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 832 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|