Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Hyundai IONIQ 9 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (170 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 791500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Hyundai IONIQ 9.
MX-30
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-30 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan Hyundai IONIQ 9 kostar 791500 kr . Skillnaden är ungefär 375641 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18.30 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Hyundai IONIQ 9, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 9 övertygande bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 535 km mer än Mazda MX-30.
MX-30
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 9 ett klart övertag – 428 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 258 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 9 avgörande snabbare – 5.20 s mot 9.10 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 9 påtagligt före – den når 200 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
MX-30
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hyundai IONIQ 9 erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 övertygande lättare – 1849 kg mot 2594 kg. Skillnaden är omkring 745 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 lätt mer plats – 350 L mot 338 L. Skillnaden är omkring 12 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 9 övertygande bättre – upp till 2419 L, cirka 1264 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 9 märkbart – 643 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 241 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 9 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 791 500 kr
Hyundai IONIQ 9
Mazda MX-30
Hyundai IONIQ 9
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mazda MX-30
4.6 (1 Recensioner)
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljer
Hyundai IONIQ 9
Hyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Mazda MX-30
Hyundai IONIQ 9
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
791500 - 1002400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
110 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
2419 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
190 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Hyundai
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Mazda MX-30?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.