Mazda MX-30 SUV - Laddhybrid, Pris från 415900 kr

Mazda MX-30 SUV imponerar med en Laddhybrid-motor, 170 hk 85 km och ett attraktivt pris från 415900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 415 900 kr
MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Mazda MX-30

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 18.30 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 85 km
@ Mazda Motor Corporation

Design & närvaro

Mazda MX-30 har en stilren, nästan skulptural form som skiljer sig från mängden med mjuka ytor och en kompakt SUV-profil som mäter 4,395 mm i längd och 1,848 mm i bredd. Denna design känns medvetet avskalad snarare än flashig, vilket ger bilen en exklusiv men diskret närvaro i stadsmiljö. Nya MX-30 erbjuds i flera versioner, bland annat en e‑SKYACTIV R‑EV plug‑in hybrid med 170 hk, ett batteri på 18,3 kWh och en elräckvidd runt 85 km, vilket påverkar både proportioner och detaljer i exteriören. Helhetsintrycket är att Mazda valt karaktär framför konformitet; den syns utan att skrika.

@ Mazda Motor Corporation

Interiör och användarvänlighet

Interiören är tydligt Mazda: fokus på föraren med rena linjer, välplacerade reglage och en känsla av byggkvalitet som ligger över genomsnittet i klassen. Materialvalen lutar åt hållbara och mjuka ytor där det visuella intrycket är varmt snarare än kliniskt, även om vissa hårdare plastytor återfinns på ställen. Infotainmentsystemet är logiskt uppbyggt med smartphone-integration för praktisk vardagsanvändning, och förarplatsen erbjuder god översikt för stadskörning. Funktionaliteten prioriteras framför avancerad gimmick‑teknik, vilket gör bilen lätt att leva med varje dag.

@ Mazda Motor Corporation

Utrymme och vardagspraktik

MX-30 rymmer fem personer men är bäst anpassad för fyra i längre resor då bakre benutrymme är medelnivå för klassen; det är en bekväm stads-SUV snarare än en familjefärdmaskin. Bagageutrymmet anges till cirka 350 liter i standardutförande och kan växa till över 1,100 liter med baksätena fällda, vilket räcker för veckohandlingen eller en helgresa men inte för stora flyttlaster. Körklar vikt runt 1,849 kg och max lastkapacitet cirka 402 kg betyder att tung last eller full last med takbox snabbt påverkar räckvidd och köregenskaper. För vardagsbruk är packutrymmet fullt acceptabelt, men den som ofta fraktar stora grejer bör kontrollera volymerna noga.

@ Mazda Motor Corporation

Känsla på vägen och körglädje

Med 170 hk och framhjulsdrift ger MX-30 en pigg men inte hetsig accelerationskaraktär; 0–100 km/h tar cirka 9,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 140 km/h, vilket tydligt sätter fokus på vardagskomfort snarare än sportprestanda. Styrningen är direkt och bilen har en stabil, välbalanserad karaktär som passar både stad och slingriga landsvägar, även om den nästan 1,850 kg tunga konstruktionen dämpar den allra finaste dynamiken. Fjädring och chassi prioriterar komfort, och i praktisk körning upplevs MX-30 som trygg och lättmanövrerad. Sammanlagt ger bilen en självklar känsla för den som söker en hanterbar, trevlig vardagsbil med tydlig Mazda-karaktär.

Effektivitet, förbrukning och verklig räckvidd

Plug‑in versionens batteri på 18,3 kWh och en angiven elräckvidd runt 85 km gör MX-30 väl lämpad för dagligt pendlande om laddning finns tillgänglig hemma eller på jobbet; i stadsbruk täcker elräckvidden många dagliga behov utan att använda bensinmotorn. Den angivna energiförbrukningen om cirka 18,3 kWh/100 km är konkurrenskraftig för en PHEV i denna storlek och översätts i praktiken till låga driftskostnader vid regelbunden laddning, medan längre motorvägssträckor snabbt drar upp bensinförbrukningen. CO2-utsläpp anges till runt 22 g/km i blandad körning när batteriet nyttjas, men verkliga värden beror starkt på hur ofta batteriet laddas. För pendlare som kan ladda ofta blir MX-30 ett ekonomiskt och miljösmart val, medan de som kör långa dagliga sträckor utan laddmöjligheter får mindre nytta av PHEV‑lösningen.

Hjälpsystem och uppkoppling

MX-30 levereras med ett modernt paket av assistanssystem som underlättar vardagen, där adaptiv farthållare, filhållningsstöd och kollisionsvarning finns för att göra långa resor mindre ansträngande. Infotainmentsystemet erbjuder smidig smartphone-anslutning och en tydlig menystruktur vilket gör navigering och underhållning enkelt att använda utan att bli distraherande. Systemen är utformade för användbarhet snarare än att imponera med många onödiga funktioner, och säkerheten hamnar i fokus i praktisk körning. Uppdateringsmöjligheter och tjänsteintegration varierar mellan marknader, så kontrollera vad som ingår i vald utrustningsnivå.

Vem passar Mazda MX-30?

MX-30 passar köpare som vill ha en kompakt, stilfull SUV med god vardagsräckvidd i elläge och en bekväm, välbyggd interiör snarare än maximal prestanda eller maximal lastkapacitet. Modellen är särskilt intressant för stads- och pendlingskunder som kan ladda regelbundet och värdesätter låg driftkostnad, låg miljöpåverkan och ett annorlunda designuttryck. De som behöver maximal drag- eller packkapacitet, eller som kör långa motorvägssträckor dagligen utan möjlighet att ladda, bör i stället överväga andra alternativ. För rätt användare är MX-30 ett genomtänkt, karaktärsfullt val i plug‑in‑segmentet.

Topp biljämförelser

@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Mazda MX-30
VS
Mazda CX-30 och MX-30 erbjuder båda enastående design och komfort, men vänder sig till olika typer av bilköpare. CX-30 imponerar med sin mångsidighet och konventionella bensindrift, vilket gör den idealisk för längre resor. Å andra sidan lockar MX-30 med sin miljövänliga eldrift och är perfekt för …
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_41_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_28_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_1_highres @ Mazda Motor Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
415900 - 499600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
Elektrisk räckvidd
85 km
Batterikapacitet
-
CO2
22 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1849 kg
Bagageutrymme
332 - 350 L
Längd
4395 mm
Bredd
1848 mm
Höjd
1555 mm
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
Lastkapacitet
402 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
Maxhastighet
140 km/h
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 kW
Motorvolym
830 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Mazda

Topp biljämförelser

Vilka drivningsalternativ erbjuder Mazda MX-30?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.