Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Leaf har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 414800 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 1040 kr.
När det gäller elförbrukning har Nissan Leaf fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Mazda MX-30, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Nissan Leaf övertygande bättre: den klarar upp till 385 km, ungefär 300 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf ett märkbart övertag – 217 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 47 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf tydligt snabbare – 6.90 s mot 9.10 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Leaf något före – den når 157 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf en aning lättare – 1580 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 269 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Leaf en aning mer plats – 394 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 44 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 klart synligt bättre – upp till 1155 L, cirka 365 L mer än Nissan Leaf.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Leaf lätt – 415 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Sammantaget framstår Nissan Leaf som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerNissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4490 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1788 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
790 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Nissan
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.