När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-30 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan Toyota Prius kostar 531400 kr. Skillnaden är ungefär 191229 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 5.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius ett i liten grad övertag – 223 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 37 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius påtagligt snabbare – 6.80 s mot 8.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 något före – den når 204 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 27 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 lite lättare – 1455 kg mot 1620 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 tydligt mer plats – 430 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 146 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 klart synligt – 496 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 121 kg.
Sammantaget framstår Toyota Prius som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
531400 - 618100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 0.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4599 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1782 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.