Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Kamiq har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 292700 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 47490 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Kamiq klarar sig med 5.30 L och är därmed nästan omärklig snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett i liten grad övertag – 186 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Kamiq minimal snabbare – 8.10 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kamiq minimal före – den når 216 km/h, medan Mazda CX-30 stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Kamiq drar minimal kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq i liten grad lättare – 1231 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 knappt märkbar mer plats – 430 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 minimal bättre – upp till 1406 L, cirka 11 L mer än Skoda Kamiq.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kamiq minimal – 539 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Sammantaget framstår Mazda CX-30 som har en liten fördel och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerSkoda Kamiq är en smart vardagskompis som kombinerar pragmatisk praktikalitet med en stilren närvaro, perfekt för den som vill ha rymlighet utan SUV-pretentioner. Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med små, fiffiga lösningar som gör bilägandet enklare — och nästan roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
292700 - 430500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1231 - 1340 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4241 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1793 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1562 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1395 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
183 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.