Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 6 Saloon har ett lätt prisförsprång – den börjar på 518800 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 31198 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda 6 Saloon fördelen: med 16.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mazda 6 Saloon knappt märkbar bättre: den klarar upp till 552 km, ungefär 27 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett betydligt övertag – 487 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 229 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 övertygande snabbare – 4.10 s mot 7.60 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 lite före – den når 200 km/h, medan Mazda 6 Saloon stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar övertygande kraftigare med 660 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda 6 Saloon knappt märkbar lättare – 2027 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 88 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 betydligt mer plats – 571 L mot 336 L. Skillnaden är omkring 235 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 märkbart bättre – upp till 1374 L, cirka 300 L mer än Mazda 6 Saloon.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 klart synligt – 475 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
XPeng G6 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G6 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda 6 sedan är en elegant och pigg familjesedan som förenar sofistikerad design med en rolig körupplevelse utan att tumma på vardagspraktiken. Invändigt bjuder den på högkvalitativt materialval och smarta lösningar, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både stil och körglädje utan onödigt krångel.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518800 - 560400 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
479 - 552 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2027 - 2028 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
336 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4921 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1491 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1074 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 - 258 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
180 - 190 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.