Jämför prestanda (630 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (3 177 500 kr vs 610 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati MCPURA Roadster eller Volvo EX40.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Volvo EX40 är avsevärt billigare – den börjar på 610 000 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 567 553 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Roadster påtagligt mer effekt – 630 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 188 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster betydligt snabbare – 2,9 s mot 4,6 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar nästan omärkbart kraftigare med 730 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Volvo EX40 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Roadster tydligt lättare – 1 534 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 506 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EX40 avsevärt mer plats – 410 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 310 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EX40 avsevärt bättre – 480 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 224 kg.
Volvo EX40 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Volvo EX40 är en kompakt och elegant elbil som kombinerar skandinavisk design med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och lätt att köra, med fokus på säkerhet, inredningskvalitet och en modern körupplevelse.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
3 177 500 kr
|
Pris
610 000 - 755 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
477 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
|
|
Bagageutrymme
100 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 965 mm
|
Bredd
1 863 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
630 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
730 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
463 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Volvo
|