VS

Lotus Eletre vs Polestar 4 jämförelse

Jämför prestanda (918 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (1 155 300 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller Polestar 4.

Lotus Eletre vs Polestar 4: de viktigaste skillnaderna

Lotus Eletre

  • betydligt mer effekt
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme

Polestar 4

4,8 (8 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • märkbart mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • i liten grad lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Eletre

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Polestar 4 är markant billigare – den börjar på 715 200 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 440 115 kr.

När det gäller elförbrukning har Polestar 4 fördelen: med 17,8 kWh/100km är den märkbart effektivare än Lotus Eletre, som drar 22,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 lätt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 50 km mer än Lotus Eletre.

4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre betydligt mer effekt – 918 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 374 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre påtagligt snabbare – 3 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

När det gäller toppfart är Lotus Eletre synbart snabbare – den når 265 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar tydligt kraftigare med 985 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 299 Nm.

Eletre

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 i liten grad lättare – 2 230 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre märkbart mer plats – 688 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 162 L.

Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 nästan omärkbart bättre – upp till 1 536 L, cirka 4 L mer än Lotus Eletre.

När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre knappt bättre – 485 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lotus Eletre vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 1 155 300 kr
Eletre

Lotus Eletre

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 612 - 918 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 450 - 570 km
detaljer

Ofta jämförda också

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 känns som en skandinavisk designstudie på hjul med skarp körkänsla, kvalitetskänsla och en nypa svensk minimalism, medan Tesla Model Y prioriterar praktisk räckvidd, enkel användning och Teslas oöverträffade laddnät. Välj Polestar 4 om du vill ha mer dynamik och premiumkänsla, och Model …
Polestar 4
Volvo EX60
VS
Polestar 4 känns som en skarpare, mer körglad elcoupé som sätter design och dynamik i första rummet, medan Volvo EX60 satsar på komfort, avancerad teknik och trygg familjepraktik. Vill du att hjärtat ska slå lite snabbare väljer du Polestar 4; prioriterar du säkerhet, utrymme och vardagskomfort tar …
Lotus Eletre
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Lotus Eletre

Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.

detaljer
Lotus-Eletre-hero-image_1
Lotus-Eletre-hero-image_2
Lotus-Eletre-hero-image_4
Lotus-Eletre-hero-image_11
Lotus-Eletre-hero-image_22

Recensioner Lotus Eletre

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Recensioner Polestar 4

4.8 (8 Recensioner)
betygsätt
Stellan
2 mars 2026 21:24:26

Bästa bil någonsin!

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
17 feb. 2026 09:16:23

Polstar har en mycket bättre lokal representation gällande Försäljning och Service

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 19:23:48

Polestar 4 har en riktigt snygg design som inte går obemärkt förbi.
Interiören är elegant, bekväm och håller hög kvalitet.
Lätt att köra, bra grepp mot asfalten och god acceleration.
Med tanke på priset finns det saker att förbättra för att vara konkurrenskraftig mot andra märken med samma kvalitet och teknik; den behöver betydande förbättringar (t.ex. förbättra ADAS för körning, autonom parkering och möjligheten att kunna flytta bilen från utsidan om man inte kommer in, förbättrad laddtid är avgörande) och att inte ha bakruta och istället förlita sig på kamera i innerspegeln borde inte vara något att oroa sig för. För övrigt en spektakulär bil och en vacker design.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Stellan Adolfsson
20 jan. 2026 07:31:43

Fantastisk bil och ett riktigt landsvägslok! Snygg design och otroliga utrymmen interiört. Bilen är bred och det får man vänja sig vid.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 är den pragmatiska, vardagsvänliga elbilen som bjuder på kvick hantering, bra räckvidd och ett mer överkomligt pris — perfekt för den som vill ha premium utan att skryta. Polestar 4 är mer av en coupé‑SUV: slank, självsäker och sportigare i både design och känsla, men kostar mer och …
Polestar 4
ZEEKR 001
VS
I duellen mellan Polestar 4 och Zeekr 001 möts skandinavisk sportighet mot kinesisk praktikalitet: Polestar 4 bjuder på minimalistisk design, rappa reaktioner och premiumkänsla medan Zeekr 001 lockar med generöst utrymme och mycket räckvidd för pengarna. Valet handlar om vad du värderar mest — vill …
VW ID.7
Polestar 4
VS
I vår jämförelse står Volkswagen ID.7 för tyst komfort, lång räckvidd och rejält med utrymme — perfekt för familj och långa resor — medan Polestar 4 satsar på skarp design, mer närvaro och en klart sportigare körupplevelse. För köparen handlar det om prioritering: vardagspraktisk långfärdskompis …
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 känns som en gammal racinglöpare i fin kostym — rapp, välbalanserad och med den typiska BMW-känslan för dig som vill ha körglädje i vardagen. Polestar 4 satsar på stram skandinavisk design, hög tekniknivå och praktisk räckvidd, perfekt för rationella elbilsköpare som inte vill skryta men …
Volvo XC60
Polestar 4
VS
I vår duell står pålitliga Volvo XC60 – med sin trygga komfort, smarta praktikalitet och familjevänliga finesser – mot nya, slanka och eldrivna Polestar 4 som levererar sportigare körupplevelse och högteknologisk elegans. Välj XC60 om du prioriterar komfort, dragkrok och klassisk trygghet; välj …
Polestar 4
Kia EV5
VS
Polestar 4 och Kia EV5 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Kia EV6
Polestar 4
VS
Kia EV6 känns som den pragmatiska elbilen med rapp acceleration, generös räckvidd och praktiskt bagageutrymme — perfekt för familjen som vill ha eldrift utan att tömma spargrisen. Polestar 4 är mer coupé-SUV i sin attityd: skarpare köregenskaper, lyxigare materialval och design som stjäl blickar, …
Polestar 4
Tesla Model 3
VS
Polestar 4 möter Tesla Model 3: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Lotus Eletre
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
Pris
715 200 - 807 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
109 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Bagageutrymme
688 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
5 103 mm
Längd
4 840 mm
Bredd
2 060 mm
Bredd
2 008 mm
Höjd
1 630 mm
Höjd
1 534 mm
Max bagageutrymme
1 532 L
Max bagageutrymme
1 536 L
Lastkapacitet
405 - 485 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
612 - 918 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maxhastighet
258 - 265 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
710 - 985 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
450 - 675 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025
Modellår
2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Lotus
Märke
Polestar
Vilka drivningsalternativ erbjuder Lotus Eletre?

Lotus Eletre finns som Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.