Jämför prestanda (206 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (1 484 800 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LM eller Polestar 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 är klart billigare – den börjar på 715 200 kr , medan Lexus LM kostar 1 484 800 kr . Skillnaden är ungefär 769 537 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 klart mer effekt – 544 hk mot 206 hk. Det motsvarar ungefär 338 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 markant snabbare – 3,8 s mot 8,7 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus LM erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 knappt lättare – 2 230 kg mot 2 345 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LM en aning bättre – 535 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Polestar 4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LM är mer en rullande privatlounge än en vanlig bil, där bakre passagerare får förstklassig komfort och omslutande tystnad. Den utstrålar japansk finess och påkostad lyx, perfekt för den som prioriterar avkoppling och prestige framför sportiga köregenskaper.
detaljer
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 484 800 - 1 779 400 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 840 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 536 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
206 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
152 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Polestar
|