Lexus LM MPV, Pris från 1 479 000 kr

Lexus LM är mer en rullande privatlounge än en vanlig bil, där bakre passagerare får förstklassig komfort och omslutande tystnad. Den utstrålar japansk finess och påkostad lyx, perfekt för den som prioriterar avkoppling och prestige framför sportiga köregenskaper.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Lexus LM på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 1 479 000 kr
LM

Lexus LM

  • Motortyp Fullhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 206 hk
  • Förbrukning L/100 km 7,1 L/100km

Design och närvaro på vägen

Lexus LM känns mer som en rullande lounger än en vanlig MPV; den dominerande spindle‑grillen och höga karossen ger en tydlig premiumkänsla som syns långt innan detaljerna upptäcks. Med mått på omkring 5 125 mm i längd och en höjd på 1 940 mm markerar den sin plats i trafikbilden och kräver respekt i parkeringsgaraget. Exteriören är formgiven för att signalera lugn och lyx snarare än sport, vilket passar målgruppen som prioriterar närvaro framför aggressivitet. Modellen erbjuds i nuvarande utförande som en fullhybrid, med bland annat en LM 350h‑variant som levererar 250 hk och uppges förbrukning kring 7,2 l/100 km.

Interiör där detaljerna bestämmer

Interiören vill imponera med mjuka ytor, träinlägg och noggrant sydda läderpaneler som ger hotellkänsla snarare än industriell plastighet. Förarstolen är välutrustad, men fokus ligger på de bakre platserna där exec‑alternativ med individuella fåtöljer finns som tillval och höjer komforten markant. Materialval och finish håller hög klass och ljudisoleringen gör kabinen tyst även vid motorvägshastighet, vilket ger en avslappnad atmosfär för samtal eller arbete under färd. Layouten är luftig, men vissa reglage och menyer är typiskt Lexus‑konservativa i sin logik vilket kan kräva en kort inlärningsperiod.

Utrymme som anpassar sig efter resa och gäst

LM levererar verklig flexibilitet beroende på konfiguration; med sju sittplatser blir lastutrymmet tajtare men fullt funktionellt för korta resor, medan fyrasitsvarianten prioriterar bakre komfort och generöst bagageutrymme. Beroende på säteskonfiguration rör sig bagagevolymerna i praktiken från omkring 110 liter bakom tredje raden upp till mellan 752 och 1 191 liter när säten fälls eller tas bort, vilket gör bilen användbar både för chaufförsjobb och familjesemestern. Långsmala laster och barnvagnar går enkelt in om mittenraden fälls, men den höga tröskeln kan göra tung last lite bökig. För vardagsbruk krävs vana med bilens storlek i trånga stadsgator och parkeringshus.

Komfort i fokus på alla underlag

Fjädringen är ställd mot komfort snarare än sport och sopar effektivt bort ojämnheter, vilket gör längre sträckor mindre tröttsamma för passagerare, särskilt i de bakre executivefåtöljerna. Vikten på cirka 2 345 kg bidrar till känslan av stabilitet men gör bilen mindre kvasisnabb i dynamiska situationer; accelerationstid uppges till omkring 0–100 km/h på 8,7 sekunder, tillräckligt för trygg omkörning men inte för prestandajakt. Hybriddriften håller kabinen tyst i låg fart och bidrar till smidiga start/stopp‑scenarier i stadstrafik. Ljudkomfort och fjädringskomfort är LM:s starkaste kort för dem som åker bak.

Körkänsla och hantering – mjukt snarare än vasst

På kurviga vägar beter sig LM som en stor, tung MPV med varsam styrning och tydlig lutning i karossen vid snabba riktningsförändringar, vilket gör körstilen avskalad och lugn. Allhjulsdriften ger extra trygghet vid halare underlag, men CVT‑lådan signalerar att prioriteten är smidighet snarare än sportiga växlingar. För förare som vill ha en bekväm transport med fin passagerarupplevelse räcker köregenskaperna väl, medan den som söker engagerande väghållning bör leta annan stans. Styrning och bromsbalans är noggrann nog för trygg stadskörning och motorvägsåkning men lämnar inget åt sportambitioner.

Bränsleförbrukning och löpande kostnader i vardagen

Lexus anger en blandad förbrukning runt 7,2 l/100 km och ett CO2‑värde på cirka 163 g/km, vilket är rimligt för en tung hybrid‑MPV i denna storleksklass. Med en tank på 60 liter ger det teoretiskt en räckvidd på över 800 km mellan tankningarna vid blandad körning, men i hård stadstrafik kan förbrukningen påverkas positivt av hybridens elmotorer. Servicekostnader bör ligga i det högre spannet jämfört med vanliga folk‑MPV:er, dels på grund av premiumnivån och dels p.g.a. högre vikt och komplex teknik. För företagare kan komforten och imagen väga upp de löpande kostnaderna, men privatköpare bör räkna noga på driftskostnad kontra nytta.

Hjälpsystem och uppkoppling som underlättar resan

Utrustningsnivån inkluderar moderna förarassistenter som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och parkeringshjälp som tar bort mycket av körstress i stad och på motorväg. Infotainmentsystemet erbjuder stora skärmar och möjlighet till uppkoppling, men menyerna följer Lexus konservativa logik och kan upplevas som mindre intuitiva än konkurrenternas touch‑orienterade system. Bakre skärmar och separata klimatzoner i executive‑utförande gör långa färder bekvämare för passagerarna. Säkerhets- och assistanspaket ger trygghet, men köp gärna till de paket som matchar den tänkta användningen för att få full funktionalitet.

Vem bör överväga Lexus LM?

LM är ett alternativ för den som prioriterar bakre comfort, tystnad och en lyxig miljö framför sportig körning—tänk företagsägare, chaufförer eller större familjer som vill ha hotellkänsla på hjul. Den passar bättre som transport för människor än som bil för aktiv körglädje och är särskilt relevant för marknader där exec‑komfort värderas högt. Med en hybrid drivlina och en praktisk tankstorlek blir den relativt lätt att leva med på längre resor, men den höga vikten och premiumpriset är faktorer att räkna med i totalekonomin. För den som behöver en mobil lounge snarare än en sportbil är LM ett tydligt, men dyrt, val.

Kostnader och förbrukning

Pris
1 479 000 - 1 777 700 kr
Förbrukning L/100 km
7,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
160 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
MPV
Säten
4 - 7
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 345 kg
Bagageutrymme
110 L
Längd
-
Bredd
1 890 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
525 - 535 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
206 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
152 kW
Motorvolym
2 487 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
F
Märke
Lexus
Vilka drivlinor finns för Lexus LM?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.