När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-30 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan Lexus LBX kostar 381200 kr. Skillnaden är ungefär 41018 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LBX klarar sig med 4.50 L och är därmed tydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett klart synligt övertag – 186 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 i liten grad snabbare – 8.30 s mot 9.20 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 i liten grad före – den når 204 km/h, medan Lexus LBX stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 34 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar märkbart kraftigare med 240 Nm mot 185 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus LBX lite lättare – 1280 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 klart synligt mer plats – 430 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 98 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 märkbart bättre – upp till 1406 L, cirka 412 L mer än Lexus LBX.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 nästan omärklig – 496 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
Sammantaget framstår Mazda CX-30 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
381200 - 539500 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1280 - 1365 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
255 - 332 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4190 mm
|
Längd
4395 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
992 - 994 L
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
|
Vridmoment
185 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.