Jämför prestanda (508 hk vs 324 hk), bagageutrymme och pris (735 900 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV9 eller BYD Seal U.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal U är markant billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Kia EV9 kostar 735 900 kr . Skillnaden är ungefär 273 844 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal U fördelen: med 12,1 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Kia EV9, som drar 19,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV9 något bättre: den klarar upp till 563 km, ungefär 63 km mer än BYD Seal U.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 tydligt mer effekt – 508 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 påtagligt snabbare – 4,6 s mot 5,9 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar synbart kraftigare med 740 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U påtagligt lättare – 1 940 kg mot 2 392 kg. Skillnaden är omkring 452 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U tydligt mer plats – 552 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 219 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV9 tydligt bättre – 615 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 205 kg.
Kia EV9 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerBYD Seal U erbjuder en följsam och tyst körupplevelse och utstrålar en sportig elegans som fångar blicken. Interiören är genomtänkt och praktisk, vilket gör den lättkörd i stan och bekväm på längre turer.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
735 900 - 1 057 000 kr
|
Pris
462 100 - 537 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
BYD
|