VS

Isuzu D-Max vs NIO EL6 jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller NIO EL6.

Isuzu D-Max vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart billigare
  • lite lättare
detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

D-Max

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Isuzu D-Max är märkbart billigare – den börjar på 484 000 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 134 149 kr.

EL6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL6 betydligt mer effekt490 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 327 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.

D-Max

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max lite lättare – 1 900 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max avsevärt bättre – 1 115 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 640 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 200 kr
EL6

NIO EL6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 406 - 529 km
Isuzu D-Max
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer

NIO EL6

Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.

detaljer
Isuzu D-Max
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Pris
484 000 - 708 200 kr
Pris
618 200 - 860 800 kr
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Karosstyp
SUV
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
597 L
Längd
-
Längd
4 854 mm
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 703 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 430 L
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
400 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
2 164 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Isuzu
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.