Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Hyundai IONIQ 6 eller Toyota bZ4X?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X har ett minimal prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan Hyundai IONIQ 6 kostar 507200 kr. Skillnaden är ungefär 11554 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Hyundai IONIQ 6, som drar 13.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai IONIQ 6 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 614 km, ungefär 46 km mer än Toyota bZ4X.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 ett avgörande övertag – 650 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 307 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 övertygande snabbare – 3.20 s mot 5.10 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 6 klart synligt före – den når 257 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 97 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar klart kraftigare med 770 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 432 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 6 knappt märkbar lättare – 1850 kg mot 1970 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X något mer plats – 452 L mot 401 L. Skillnaden är omkring 51 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X i liten grad – 495 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Hyundai IONIQ 6 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Hyundai IONIQ 6 den mer kompletta allroundbilen.
Hyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
507200 - 866600 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.9 - 15.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
429 - 614 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1850 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
401 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4855 - 4935 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1880 - 1940 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 430 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
151 - 650 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
185 - 257 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
111 - 478 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.