Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Hyundai IONIQ 5 eller Suzuki Vitara passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Hyundai IONIQ 5 kostar 518800 kr. Skillnaden är ungefär 201050 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 ett klart övertag – 650 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 521 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 betydligt snabbare – 3.50 s mot 9.50 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 5 påtagligt före – den når 260 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar avgörande kraftigare med 770 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 535 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara klart lättare – 1255 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 700 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 tydligt mer plats – 520 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 145 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 5 klart synligt bättre – upp till 1580 L, cirka 460 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 5 märkbart – 530 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Hyundai IONIQ 5 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Hyundai IONIQ 5 den mer kompletta allroundbilen.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518800 - 865400 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2275 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 520 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4655 - 4715 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1890 - 1940 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1585 - 1605 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1540 - 1580 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
375 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
116 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
85 - 95 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Suzuki
|
Hyundai IONIQ 5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.