Två bilar, en duell: Hyundai i20 möter VW ID.3.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai i20 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 234600 kr, medan VW ID.3 kostar 385100 kr. Skillnaden är ungefär 150557 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 ett avgörande övertag – 326 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 226 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 avgörande snabbare – 5.70 s mot 11.10 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.3 lätt före – den når 200 km/h, medan Hyundai i20 stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar övertygande kraftigare med 545 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 345 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 klart lättare – 1088 kg mot 1787 kg. Skillnaden är omkring 699 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.3 lätt mer plats – 385 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 33 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.3 knappt märkbar bättre – upp till 1267 L, cirka 102 L mer än Hyundai i20.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.3 nästan omärklig – 473 kg mot 472 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Sammantaget framstår VW ID.3 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
234600 - 323500 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1088 - 1190 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4065 - 4075 mm
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
1450 - 1455 mm
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 472 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
79 - 100 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.1 - 13.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
166 - 183 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 200 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
58 - 74 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1197 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.