Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs XPeng G6 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (204 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 550000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller XPeng G6.
e:Ny1
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan XPeng G6 kostar 550000 kr . Skillnaden är ungefär 99486 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G6 märkbart bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 113 km mer än Honda e:Ny1.
G6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett övertygande övertag – 487 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 283 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 betydligt snabbare – 4.10 s mot 7.60 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 i liten grad före – den når 200 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar avgörande kraftigare med 660 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
e:Ny1
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 påtagligt lättare – 1730 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 märkbart mer plats – 571 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 210 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 något bättre – upp till 1374 L, cirka 198 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 klart synligt – 475 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng G6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1
XPeng G6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 550 000 kr
XPeng G6
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljer
XPeng G6
5 (1 Recensioner)
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
Honda e:Ny1
XPeng G6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
XPeng
|
Vilka drivlinor finns för Honda e:Ny1?
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.