Jämför prestanda (204 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 227 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller SEAT Ibiza.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ibiza är avsevärt billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Honda e:Ny1 kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 223 466 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 tydligt mer effekt – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 knappt snabbare – 7,6 s mot 8,1 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda e:Ny1 drar lite kraftigare med 310 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza klart lättare – 1 111 kg mot 1 730 kg. Skillnaden är omkring 619 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 minimalt mer plats – 361 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 6 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza synbart bättre – 522 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 172 kg.
SEAT Ibiza har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerSEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
227 000 - 388 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Honda
|
Märke
SEAT
|