Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SEAT Ibiza har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 217600 kr, medan Peugeot 208 kostar 278800 kr. Skillnaden är ungefär 61240 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 208 klarar sig med 4.50 L och är därmed i liten grad snålare än SEAT Ibiza, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 208 ett minimal övertag – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza nästan omärklig snabbare – 8.10 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ibiza knappt märkbar före – den når 216 km/h, medan Peugeot 208 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 208 drar nästan omärklig kraftigare med 270 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza nästan omärklig lättare – 1111 kg mot 1165 kg. Skillnaden är omkring 54 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ibiza lätt mer plats – 355 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 3 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Ibiza knappt märkbar bättre – upp till 1165 L, cirka 2 L mer än Peugeot 208.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza något – 522 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Peugeot 208 visar sig vara har övertaget och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 208 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerSEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
278800 - 474000 kr
|
Pris
217600 - 376900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 5.2 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.1 - 15.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
362 - 432 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 117 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1165 - 1530 kg
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageutrymme
309 - 352 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4055 mm
|
Längd
4059 mm
|
|
Bredd
1745 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1430 mm
|
Höjd
1447 mm
|
|
Max bagageutrymme
1118 - 1163 L
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
172 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
SEAT
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.