När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda e:Ny1 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 450500 kr, medan Genesis G80 kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 416082 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis G80 fördelen: med 18.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10000 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Genesis G80 tydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 158 km mer än Honda e:Ny1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Genesis G80 ett klart övertag – 370 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis G80 betydligt snabbare – 5.10 s mot 7.60 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis G80 märkbart före – den når 225 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis G80 drar övertygande kraftigare med 700 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 märkbart lättare – 1730 kg mot 2410 kg. Skillnaden är omkring 680 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 knappt märkbar mer plats – 361 L mot 354 L. Skillnaden är omkring 7 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Genesis G80 märkbart – 490 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 140 kg.
Sammantaget framstår Genesis G80 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerGenesis G80 känns som ett steg upp i lyx utan att skryta, med en elegant silhuett och ett interiör som andas diskret exklusivitet. Den bjuder på skön komfort och trygg dynamik på vägen — perfekt för den som vill ha finslipad elegans utan onödiga krångligheter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
866600 - 914000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
2410 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
354 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
5135 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
370 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.10 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
225 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
272 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Genesis
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.