Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs NIO ET7 jämförelse
Jämför prestanda (204 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller NIO ET7.
Honda e:Ny1 vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
e:Ny1
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 357 154 kr.
När det gäller elförbrukning har Honda e:Ny1 fördelen: med 18,2 kWh/100km är den minimalt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 påtagligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 172 km mer än Honda e:Ny1.
ET7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt – 653 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 449 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 betydligt snabbare – 3,8 s mot 7,6 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET7 lite snabbare – den når 200 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 540 Nm.
e:Ny1
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 klart lättare – 1 730 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 704 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 knappt mer plats – 363 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 synbart bättre – 466 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 116 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 807 700 kr
NIO ET7
Honda e:Ny1
NIO ET7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljer
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
Honda e:Ny1
NIO ET7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.