Jämför prestanda (184 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (437900 kr vs 392700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda Civic eller Toyota C-HR.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota C-HR har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 392700 kr , medan Honda Civic kostar 437900 kr . Skillnaden är ungefär 45179 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2.30 L och är därmed avgörande snålare än Honda Civic, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 2.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett i liten grad övertag – 223 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR lätt snabbare – 7.40 s mot 7.80 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR nästan omärklig lättare – 1505 kg mot 1517 kg. Skillnaden är omkring 12 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR minimal mer plats – 447 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 37 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota C-HR minimal – 425 kg mot 397 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Toyota C-HR dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Civic känns som en välbalanserad vardagsbil som gör det tråkiga livet lite roligare — pricksäker styrning, bekväm inredning och en design som åldras snyggt. Den är perfekt för den som vill ha pålitlighet, praktiska lösningar och en dos körglädje utan att behöva titta åt premiumprislappen.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
437900 - 478400 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1533 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 410 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4560 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1408 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1187 - 1220 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.