Jämför prestanda (476 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (692 100 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 05 eller BMW iX1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX1 är märkbart billigare – den börjar på 570 800 kr , medan GWM WEY 05 kostar 692 100 kr . Skillnaden är ungefär 121 323 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 klart bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 356 km mer än GWM WEY 05.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har GWM WEY 05 tydligt mer effekt – 476 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM WEY 05 i liten grad snabbare – 5 s mot 5,6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM WEY 05 drar markant kraftigare med 847 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 353 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 märkbart lättare – 1 940 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 470 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder GWM WEY 05 lätt mer plats – 500 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 märkbart bättre – 495 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
BMW iX1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
WEY 05 är en självsäker SUV som visar upp skarpa linjer och en interiör som känns betydligt mer påkostad än man först väntar sig. Den levererar trygg komfort och lättanvänd teknik och är ett riktigt intressant val för den som vill ha stil och vardagslyx utan att bli en tekniknörd.
detaljer
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
692 100 - 738 300 kr
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
158 km
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 410 - 2 440 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
355 - 385 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
476 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
847 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
350 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
BMW
|