Jämför prestanda (490 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (631 800 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV60 eller Polestar 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis GV60 är en aning billigare – den börjar på 631 800 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 83 425 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis GV60 fördelen: med 16,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 minimalt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 59 km mer än Genesis GV60.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 knappt mer effekt – 544 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 knappt snabbare – 3,8 s mot 4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar minimalt kraftigare med 700 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 14 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis GV60 knappt lättare – 2 050 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV60 lätt bättre – 460 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Polestar 4 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
631 800 - 860 600 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 050 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 840 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 536 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Polestar
|