VS

Genesis G80 vs Lotus Emira jämförelse

Jämför prestanda (370 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 1126600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G80 eller Lotus Emira.

Genesis G80 vs Lotus Emira: de viktigaste skillnaderna

Genesis G80

  • märkbart billigare
  • klart större bagageutrymme

Lotus Emira

  • lätt mer effekt
  • klart synligt snabbare 0–100 km/h
  • övertygande lättare

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

G80

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Genesis G80 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 866600 kr , medan Lotus Emira kostar 1126600 kr . Skillnaden är ungefär 259979 kr.

Emira

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Lotus Emira ett lätt övertag – 406 hk mot 370 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira klart synligt snabbare – 4 s mot 5.10 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis G80 drar tydligt kraftigare med 700 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.

G80

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Genesis G80 erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira övertygande lättare – 1455 kg mot 2410 kg. Skillnaden är omkring 955 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis G80 klart mer plats – 354 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 203 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Genesis G80 betydligt – 490 kg mot 290 kg. Skillnaden är ungefär 200 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Genesis G80 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Ofta jämförda också

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq is the composed, fully electric family SUV that prizes range, space and a quietly premium feel for buyers ready to go electric. The Skoda Elroq is the cheekier, budget-friendly sibling—petrol and hybrid options, sharper looks and clever packaging—for shoppers who want SUV practicality …
Genesis G80
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 866 600 kr
G80

Genesis G80

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 370 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 18.10 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 570 km
detaljer

Genesis G80

Genesis G80 känns som ett steg upp i lyx utan att skryta, med en elegant silhuett och ett interiör som andas diskret exklusivitet. Den bjuder på skön komfort och trygg dynamik på vägen — perfekt för den som vill ha finslipad elegans utan onödiga krångligheter.

detaljer
626516
626508
584783
626511

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Recensioner Genesis G80

Recensioner Lotus Emira

Genesis G80
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Pris
866600 - 914000 kr
Pris
1126600 - 1428400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
570 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
58 L

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Coupé
Säten
5
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
2
Tjänstevikt
2410 kg
Tjänstevikt
1455 - 1533 kg
Bagageutrymme
354 L
Bagageutrymme
151 L
Längd
-
Längd
4413 mm
Bredd
1925 mm
Bredd
1895 - 1896 mm
Höjd
-
Höjd
1235 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
490 kg
Lastkapacitet
213 - 290 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
370 hk
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.10 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
290 - 291 km/h
Vridmoment
700 Nm
Vridmoment
420 - 480 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
272 kW
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1991 - 3456 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Genesis
Märke
Lotus

Liknande fordonsjämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Finns Genesis G80 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.