Genesis G80 Sedan - El, Pris från 866600 kr

Genesis G80 Sedan imponerar med en El-motor, 370 hk 570 km och ett attraktivt pris från 866600 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 866 600 kr
G80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G80

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 370 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 18.10 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 570 km
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Design och närvaro

Genesis G80 visar storstadspolis-klassens elegans med en lång kaross på 5135 mm och en stil som balanserar klassisk lyx mot modern minimalism. Fronten är diskret dramatisk och sidoprofilen ger en fastback-känsla som ser mer pålitlig än påstridig ut — ett statement utan skrik. Den låga taklinjen och breda spårvidden ger visuell stabilitet i trafiken, något som snabbt märks när bilen parkerar bredvid konkurrenterna. För köpare som vill synas utan att skryta fungerar G80 perfekt.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Interiör och bruksvänlighet

Kupén håller hög klass med sobra materialval och en design som prioriterar lugn snarare än tekniskt överflöd. Förarthållningen är välplanerad och kontrollerna känns genomtänkta, vilket ger en omedelbar känsla av premium utan att vara stelt formell. Stolarna är bekväma även på längre resor och de fem sätena rymmer vuxna, även om mittplatsen bak är något hårdare. Upplevd kvalitet matchar ofta tyska rivaler i samma prisklass.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Plats i vardagen

Trots den stora yttre närvaron är bagageutrymmet måttligt med 354 liter, en kompromiss som kommer av det stora batteripaketet under golvet. Baksätet erbjuder god benutrymme och takhöjden räcker för de flesta vuxna, vilket gör G80 praktisk för familjeweekends eller jobbpendling. Tunga lastningar påverkas av bilens totalvikt på 2410 kg, men payload på 490 kg räcker för normal utrustning och bagage. I vardagsbruk betyder det att bilen är bekväm och rymlig för personer men inte den mest flexibla för flyttlaster eller stora skrymmande föremål.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Körkänsla och dynamik

Med ett framträdande vridmoment på 700 Nm och 370 hk i ett fyrhjulsdrivet paket känns G80 både stark och trygg vid acceleration; 0–100 km/h på 5,1 sekunder ger verklig snabbhet i omkörningssituationer. Trots en rejäl vikt är fjädring och styrning avvägda mot komfort med god sidostabilitet; det är en bil som hellre finkänsligt styr bort ojämnheter än jagar sportiga tider. I praktisk körning betyder det att G80 är avslappnad på motorväg och säker i tät stadstrafik, men inte lika lekfull i kurvor som lättare sportigare modeller. Maxhastigheten ligger på 225 km/h, vilket räcker för allt normalt bruk.

Räckvidd, batteri och förbrukning

G80 Electrified kommer med ett stort batteri på 94,5 kWh och en officiell förbrukning på 18,1 kWh/100 km, vilket ger en angiven räckvidd på 570 km enligt WLTP. I vardagsbruk betyder det att många förare klarar längre sträckor mellan laddningar än väntat, men realiteten påverkas av hastighet, temperatur och last — stadskörning och försiktig körning ger bäst resultat. För en stor fyrhjulsdriven sedan är dessa siffror imponerande och gör bilen till ett realistiskt alternativ för både pendlare och långresenärer. CO2-utsläppen är förstås 0 g/km, vilket också speglar bilens miljöprofil.

Hjälpsystem och uppkoppling

Genesis lägger fokus på ett komplett paket av förarassistans med adaptiv farthållare, körfältsassistans och hjälpsystem för motorvägskörning som avlastar vid längre resor. Infotainmentsystemet är intuitivt och integrerar navigering, uppkopplade tjänster och multimedia utan att bli överväldigande för föraren. Högupplösta skärmar och tydliga menyer gör det enkelt att hitta funktioner, samtidigt som uppdateringar via luft gör systemet långsiktigt relevant. Kombinationen ger en trygg och modern användarupplevelse som matchar bilens premiumambitioner.

Vem bör överväga en G80?

G80 riktar sig till köpare som vill ha en tyst, snabb och välutrustad elektrisk sedan med tydlig lyxkänsla men utan flashiga ytor; perfekt för chefer, långa pendlare och familjer som värdesätter komfort och räckvidd. Den stora batterikapaciteten och den låga förbrukningen gör den till ett attraktivt alternativ för långkörning, medan interiörkvaliteten tilltalar köpare som vill ha premiumkänsla för pengarna. Nuvarande versioner inkluderar G80 Electrified med 370 hk, 18,1 kWh/100 km förbrukning och en räckvidd på 570 km, vilket sammanfattar bilens styrka: komfort, räckvidd och stil i ett paket.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
626516 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
626508 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
584783 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
626511 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader och förbrukning
Pris
866600 - 914000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
Elektrisk räckvidd
570 km
Batterikapacitet
94.50 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2410 kg
Bagageutrymme
354 L
Längd
5135 mm
Bredd
1925 mm
Höjd
1480 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
490 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
370 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.10 s
Maxhastighet
225 km/h
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
272 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Genesis

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Genesis G80 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.